新车怎么除味?

车内异味已成为继变速器、气囊、轮胎等质量问题之外投诉最为集中的问题之一。2013年3•15特别行动曝光奔驰车内异味严重之后(奔驰毒气门),车主投诉便进入了一个高峰期,虽然奔驰给车主提供了免费更换地毯,但是这对解决异味问题的作用寥寥。

“新车都有味道”,大部分车主只能无奈接受。异味(各种挥发有机气体等)不影响行车安全,会影响乘车的舒适度,甚至是健康。“异味问题比较复杂,产生的原因很多,成分是什么,对人体的危害达到什么程度,都很难判断。这涉及主观和客观的双重问题。”

这个很难判断的终于被标准化了,而且是强制性标准。2012年3月1日开始实施《乘用车内空气质量评价指南》为推荐性标准,没有法律约束力,不能从实质上对车内有害物质进行根本的抑制。根据环保部最新发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿,车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值。并给出了汽车厂家强制执行的时间表:2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足本标准要求;此前已经定型的车辆,自2018年7月1日起实施强制标准要求。

这意味着,现有汽车暂不强制执行,因为真心达不到啊。自己的健康自己负责,网上流传很多处理的方法,香水、水果皮和食用醋等民间土方和活性炭、甲醛净化剂等现代产品。实际上,民间土方不管用,现代产品也没有疗效。车内异味来自于车内装饰材料,车的密封好,容易导致有害气体累积,最有效的方法是开窗通风,可是很多时候并不适合开窗。活性炭有吸附作用,可是吸附量(吸多少)和选择性(吸什么)都很差,达不到除味要求。甲醛净化剂只和甲醛反应,对味道没什么作用。

新车怎么除味已成长期困扰车主的难题了。日本对清洁和味道有近乎苛刻的追求,很多技术值得我们借鉴。比如,光触媒技术光触媒技术是把纳米光催化剂二氧化钛涂布于基材表面,在光线的作用下,产生强烈催化降解作用。光触媒能有效地降解车内空气中有毒有害气体、杀灭细菌等作用,持久全面。目前中国市场已有很多公司利用光触媒技术,但良莠不齐,要仔细辨认,比如有没有研发生产、有没有其他工业应用等,建议去专业的行业协会寻找专业的公司处理,而不是看广告。

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